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Accesorios
para las cajas y barras "antivuelco". |
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Barras "antivuelco": Las barras pueden ser decorativas o
utilitarias. En el caso de la Ranger tenemos una barra adelante y otra
atrás modificada, con laterales. Esto permite crear una "jaula
trasera" que sirve para llevar objetos largos en nuestros frecuentes
viajes al campo. También le da un look especial. Las barras cromadas
son bien fashion pero no me gustan. También la diferencia en el precio
es importante.
Cobertores plásticos de caja: Sirven para crear un piso de
aislación en la caja, para evitar que se dañe la chapa. También
cumplen una función decorativa y de utilidad, al ser pisos más
fácilmente lavables y a veces antideslizantes. Los más comunes suelen
ser de plástico.
Cobertor de lona: Son unas fundas con armazones que permiten
cerrar la caja, ocultando todo lo que haya debajo, y evitando que se
ensucien, mojen o simplemente ocultar lo transportado. Tienen un
armazón para colocarlas y son realmente útiles para proteger el
equipaje del clima y de las miradas ajenas.
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Faros de
profundidad y antiniebla. |
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Faros de profundidad: Son reflectores que emiten un rayo
blanco, que puede ser concentrado o de área amplia, y permiten mejorar
la visión de la ruta. La ubicación idónea es cuanto, mas adelante y
arriba mejor. Tomando como ejemplo los vehículos del Camel Trophy, la
mayoría de los faros estaban instalados arriba en la baca. Hay que
tener en cuenta que arriba, el rayo de los faros puede rebotar en el
capot... y haciendo aun peor nuestra visión nocturna. Por eso es que
los vehículos del Camel tenían el capot pintado de negro mate... o
pensaban que era solo estética?.
    
Antiniebla o de mal tiempo: Se utilizan para mal clima, por
ejemplo en condiciones de niebla o de lluvia. Antes venían solo con
vidrios amarillos, pero ahora las tecnologías han cambiado y los hay
en blanco o azulado. Se utilizan preferentemente en la parte baja del
vehículo.
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Cadenas
pantaneras y de nieve |
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Los neumáticos de calle, y
aun los especialistas en offroad, pueden tener inconvenientes al
traccionar en terrenos como la nieve y el hielo. Utilizando las
cadenas en las ruedas, nos aseguramos la tracción necesaria para
sortear los caminos invernales en las más duras condiciones.
Las cadenas son un
accesorio asociado con la aparición de hielo y nieve. Pero también se
usan en barro e incluso la arena, para suplir la problemática que
suponen los neumáticos de los vehículos de serie, que siguen estando
adaptados más para la ruta, el asfalto y la ciudad.
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Cadenas con
púas |
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Existen tipos de cadenas con elementos de
borde vivo (púas), que se clavan mejor al terreno (su uso es el más
recomendado para hielo), siguiendo el mismo principio de
funcionamiento que las botas-crampones, o los neumáticos con clavos de
titanio. Estas púas suponen una mayor adherencia al piso, muchas veces
necesitadas para controlar el vehículo en pendientes, tanto
ascendentes o descendentes. Su uso esta obligado en Hielo.
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Kit de
faros
HID Xenon Bifoc |
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La iluminación del automóvil es un factor
de seguridad primordial en condiciones climáticas adversas y en
situaciones offroad de baja visibilidad. Se puede mejorar las
prestaciones de nuestro vehículo agregando faros auxiliares (vean el
artículo) o mejorando las opticas originales, en este caso, con un kit
de faros de Xenon que iluminan con la máxima tecnología.
La luz se genera por medio de un arco
voltaico de hasta 30 KV, entre dos electrodos tungsteno situados en
una cámara de vidrio, cargada con gas xenón y sales de metales
halogenizados. El arco es generado por una reactancia o reacción que
produce una corriente alterna de 400 Hz.
En el interior de la lámpara se alcanza
una temperatura de aproximadamente 700 OC. Una vez efectuado el
encendido, se hace funcionar la lámpara de descarga de gas
aproximadamente durante 3 segundos, con una corriente de mayor
intensidad. El objetivo es que la lámpara alcance su claridad máxima
tras un retardo mínimo de 0,3 segundos. Debido a este ligero retardo
no se utilizan lámparas de descarga de gas para la luz de carretera.
En virtud de la composición química del
gas, en la ampolla o bulbo de la lámpara se genera una luz con un
elevado porcentaje de luz verde y azul. Esa es la característica de
identificación exterior de la técnica de luminiscencia por descarga de
gas. |
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Las mejores marcas de fabricantes:
Planchas de desatasco 
